• BIST 97.988
  • Altın 242,791
  • Dolar 6,2610
  • Euro 7,3524
  • Manisa 32 °C
  • İzmir 32 °C
  • Penta Kişisel Gelişim Kursunda KPSS ve DGS kayıtları dev am ediyor
  • Teknik servis ve montaj elemanı aranıyor
  • Gölette satılık arsa
  • Gölette satılık villa
  • Ön muhasebe personeli aranıyor
  • Halk Eğitim’den ücretsiz piyano kursu
  • Makinacı, makine bakımcı ve yetiştirilmek üzere elemanlar aranıyor
  • Güres Tavukçuluk'ta çalıştırılmak üzere personel aranıyor
  • Özel Deniz Kişisel Gelişim Kursu’nda Kayıtlar Devam Ediyor
  • Sahibinden satılık Fiat Fiorino
  • Tavuk çiftliğine aile ya da bay elemanlar aranıyor
  • Penta Kişisel Gelişim Kursu Brıtıshtown yayınları ve sistemleri ile YKS-Dil gruplarına hizmet verecek!
  • Bursa Kebap Evi’ne çalışma arkadaşları aranıyor
  • Ustabaşı ve üretim şefi aranıyor
  • Özel Doğuş Hastanesine Güzellik Uzmanı aranıyor
  • Küçük Mucitler Atölyesi yeni döneme başlıyor

Ne kadar köfte o kadar ekmek!

Mahmut Tolon

Tv izlerken telefon çaldı, bir küçük partinin  emekli asker başkanının adı verilerek  bir miting hakkında bilgi verildi. Vatan sözkonusu diyerek de toplantının öneminin telefonda altı çizildi. Benim aklıma da vatan deyince döner kavşaklar geliyor son günlerde.

Nedense döner kavşaklarla aramız fazla iyi değil. Her gördüğümde  korkuyorum. Ülkemize has döner kavşak kuralları var.  Bizi de bağlayan  uluslararası kuralın ise karayolları başta olmak üzere fazla sürücümüz farkında değil anlaşılan.

Bir döner kavşak merakı var orası kesin.  Yuvarlağa ve işleri yuvarlamaya meraklıyız alimallah!

Normal  kavşakta  kural belli sağdan gelenin yol hakkı vardır. Eğer yolver anlamına gelen ters üçgen tabela yok ise.  Veya çalışan ışıklar veya bir trafik polisi yol hakkını o kavşakta düzenlemiyorsa.  Bizde ise  iki ayrı kural ayni zamanda geçerli.

EK 1:  Tonaj kanunu : kimin aracı daha büyük ise yol hakkı onundur.

EK  2:    Anayol babayol kanunu:   kavşağa giren daha geniş olan yolun  yol hakkı vardır.  Bunlar  yani bu EK  kanunlar tabii hukuken bağlayıcı kurallar değil sadece bizim zihnimizde olan kanunlar ama geçerlidirler çünkü ulusal YERSE  alışkanlığının bir parçasıdırlar.

Bir normal DÖNER kavşakta kanunlar nasıl?  Basit, kavşağın içinde olanın yol hakkı vardır.   Ki trafik dönmeye devam edebilsin.

Bizde ise döner kavşak isminden dolayı olsa  bazen aşure bazen  pasta veya sosis kavşak muamelesi görür.

Bu kavşaklarda bilhassa Alamancılar olarak ta bilinen gurbetçi vatandaşlarımız tehlike barındıran rahatsız edici unsurlar olarak  huzur bozucu görevler üstlenmektedirler. Bir kısmı ukalalıktan bir kısmı da sanıyorum satılmış olduklarından. Yabancı güçlerin ülke huzurunu bozmak üzere bu unsurlara para verdikleri artık bilinen bir gerçek.  Size iki satır sonra bu gerçeği ayrıca ispat edeceğim değerli okuyucum. Mesela en başta Almanlar bu konuda – belgelerle sabit suçlu!  Satılmış tatlısu aydınları İzmirli yazar Uğur Belger’in sevdiği bir deyimdir STSA olarak kısaltır. İşte açıklama: inanmayanın alnını karışlarım ulan, elin keferesi orada 20 -30 -40 yıl çalışan emekçiye maaş veriyor ve ülkemizdeki sanıyorum en azından trafik huzurunu bozmak üzere onları buraya yolluyorlar. Her vatanseverin burada çok dikkatli olması gerek.  Damarlarımızdaki asil kanımız bu trafik kuralları ile sulanıyor, uyanık olmalıyız. Bu vatandaşlar tonaj kanunu ve anayol babayol kanunu yokmuş gibi davranarak yaşamsal tehlike oluşturuyorlar.

Döner kavşakları bolca yapmaya meraklıyız. Urla’da adım başı döner kavşak var ve adım başı kavram kargaşası ve kültür şoku.  Eski İzmir Çeşme yolunda da habire döner kavşak.  Kafa karıştırmak için birebir bir yöntem.

Normal kavşak yapsa necip yol yapıcılarımız  ve dörtköşe sarı ve ters üçgen levhalar koysalar işler basitleşecek, daha da ucuz olacak  ama basitlik  bizi rahatlığa sevkeder, biz Türkler uyanık olmak zorundayız.

Akhisar’da bir dostum  bir müşterek dostumuzdan   bahsederken  “Adam doğrucu Davut, trafik ışıklarında kırmızı yanınca hep duruyor aracıyla” dedi. Ben boş bulunup sordum: “Sen nasıl davranıyorsun?” diye.  “Araç ve trafik polisi yoksa kırmızı lamba beni durduramaz!”  dedi. Tabii  haklı olarak  tonaj kanunu içselleştirmiş olduğundan yayaları, bisiklet sürücülerini  ve motosiklet sürücülerini trafiğin bir parçası olarak görmüyordu.

Ne kadar köfte o kadar ekmek!  Adamın bir araba alacak parası yoksa trafiğe çıkmasın!

Bu yazı toplam 1137 defa okunmuştur.
Yazarın Diğer Yazıları
ÖNE ÇIKANLAR
  • Akhisar T&D Yapı
1/20
Başlangıç Tarihi
Başlangıç Tarihi
Tüm Hakları Saklıdır © 2003 Akhisar Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.